株に手を出した結果 3ヶ月で+14万

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/25(月) 20:30:41.35 ID:d1sYokOF0.net
no title

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/25(月) 20:33:00.89 ID:yENIxLcgi.net
絶対に初心者じゃない選択

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/25(月) 20:35:20.72 ID:omDnfw340.net
いきなりベトナム株式とかマニアックすぎだろ
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デング熱で殺虫剤メーカー株が爆上げwwwww

1: TEKKAMAKI(大阪府) 2014/08/28(木) 18:13:47.56 ID:TXeN1fnB0.net
フマキラー

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=4998.T

28日の東京株式市場で、フマキラーとアース製薬の株価が大幅高となった。蚊が媒介するデング熱の国内感染者が増えたことを受け、殺虫剤需要が高まる可能性が意識されたためとみられる。

フマキラー株は、約70年ぶりに国内での感染者が出た27日に上昇し、今年の最高値を更新。28日も上昇を続け、値幅制限いっぱいのストップ高まで買われて取引を終えた。終値は前日比80円高の407円。2日間の上昇率は約35%に達した。

アース製薬株も買われ、一時、前日比465円高の4430円をつけ、年初来高値を更新。終値は前日比320円高の4285円だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140828-00000547-san-bus_all

6: ビッグブーツ(神奈川県) 2014/08/28(木) 18:15:21.82 ID:qx0eIApm0.net
乗り遅れた
ドラグストアでフマキラー、アースの現物買い占めて来る
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去年、東京都に落ちていたお金は31億6千288万円以上

648 :Trader@Live! 2014/07/27(日) 12:19:14.67 ID:27/+iJ3v.net
どっかにお金落ちてないですか?
5000万円くらい


650 :Trader@Live! 2014/07/27(日) 12:19:59.95 ID:MahdTRD3.net
川に結構流れてるらしいな(´・ω・`)、


666 :Trader@Live! 2014/07/27(日) 12:26:00.58 ID:wTnBPv8a.net
去年、東京都に落ちていたお金は31億6千288万円以上(´・ω・`)

平成25年 遺失物取扱状況

拾得件数 3,385,346件
現金3,162,889,322円
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死んだら墓とか建てずに火葬場で遺骨が残らないように完全焼却して終わりにしろよ

1: 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区) 2014/08/27(水) 13:07:37.75 ID:sajQJjcC0.net
kodachi_071樹木の下に遺骨を共同で埋葬する東京都の「樹林墓地」の抽せん会が27日開かれ、1600人分の募集に対して10倍を超える倍率となり、3回目のことしも引き続き高い人気となっています。

東京都は樹木の下に遺骨を共同で埋葬する「樹林墓地」を多摩地区の都立小平霊園に整備し、ことしで3回目の募集を行いました。「樹林墓地」は、自然葬への関心の高まりや管理費がかからないことなどから1600人分の枠に対して10倍を超える申し込みが集まり、ことしも引き続き高い人気で特に、生前に本人などが申し込む区分では最大でおよそ20倍の倍率となりました。27日東京都庁で開かれた抽せん会には会場が満員となる200人余りが集まり、抽せんの様子をじっと見守っていました。そして、当選番号が書かれた紙が貼り出されると自分の番号があるか確認し、当選した人たちは喜びを表していました。当選した71歳の女性は涙を浮かべながら「夫が去年亡くなり、2人でいっしょにお墓に入ろうと思って申し込みました。樹林墓地だと子どもたちに迷惑をかけずに済むので当選してうれしいです」と話していました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140827/k10014120211000.html

2: 中年'sリフト(禿) 2014/08/27(水) 13:08:33.79 ID:1IdH7aY2i.net
生き返らせるとき大変じゃん
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ISISの兵士10万人を突破

1: フォーク攻撃(フランス) 2014/08/28(木) 00:55:53.77 ID:fjvJHrHv0●.net
si

ISIS numbers 100,000 and growing quicker than ever – expert

The number of Islamic State recruits is much higher than that estimated by foreign observers – around 100,000,says one of Iraq’s foremost security experts with unique access to intelligence.The terrorists are swallowing up other insurgent groups.

http://rt.com/news/183048-isis-grow-expand-jihadist/

7: ショルダーアームブリーカー(庭) 2014/08/28(木) 01:02:12.09 ID:td48F6dy0.net
世界中から、ならず者が集まってんだろうな。
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3年目の給料低すぎてムカつくんだけど

1: 名無しさん@おーぷん 2014/08/26(火)18:20:48 ID:Om4sbEihP
ほんとむかつく
正社員なのに
もう死にたい

no title

7: 名無しさん@おーぷん 2014/08/26(火)18:28:29 ID:ic2WyuASR
バイト乙
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「仕事が忙しいからメールの返信ができない」 ←これが信じられない

mail

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/24(日) 07:16:53.22 ID:ZjzC9ZzG0.net
俺彼女や友人からのメールってできるだけ早めに返すようにしてるぞ
仕事の休憩中の10分とか、昼休みとかメールくらいいくらでも返せるじゃん
そんなことでもできないくらい忙しい仕事って何があんの?

2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/24(日) 07:17:42.16 ID:Yz3G8xGa0.net
それめんどくさいだけだよ

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/24(日) 07:17:54.75 ID:PKWiJjfT0.net
それ言い訳だから
騙されてやんの
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最近の若者みんな保身に走っててワロタ

01-628

1 :名無しさん@おーぷん 2014/07/27(日)22:02:25 ID:HJDrtmTl8
そんなに自分が可愛いかバカ野郎ども

2 :名無しさん@おーぷん 2014/07/27(日)22:03:03 ID:TjX8O2Qqp
そういう>>1君は何歳かね

3 :名無しさん@おーぷん 2014/07/27(日)22:03:19 ID:ETLBXNKpg
学歴は?
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東大首席とかの人ってどこ就職するの?

rika

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/07/23(水) 15:01:18.76 ID:BJkQyzL40.net
息してるだけで金生み出すシステムでも作ってるの?

2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/07/23(水) 15:01:55.94 ID:TOJFo+NY0.net
ゴールドマンサックスとか?

5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/07/23(水) 15:02:18.27 ID:ScmKyiZs0.net
マジレスすると裏の世界に連れて行かれる
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JR東日本 新幹線 時速320キロ→400キロへ

1: タイガードライバー(東日本) 2014/08/26(火) 22:49:38.61 ID:p+kronUu0.net
no title新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道(JR東日本)は大阪大学と協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。鉄道総合技術研究所などは高速化で問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。2020年代の商業運転を目指す。

JR東の子会社である総合車両製作所(横浜市)と阪大の藤井英俊教授らは、軽いマグネシウム合金で車体を造る技術を開発した。

車体が軽量化すれば現在は270~320キロメートルの速度が同350~400キロメートルに引き上げられる。大型の金属板で溶接試験をするなどして性能を確かめ、23年度をメドに実用化することを目指す。高速走行による騒音対策も進む。鉄道総研はJR東と共同で、車体が載る台車から発生する騒音を抑える技術を開発した。台車に使う部品の表面を滑らかにして、空気が当たって生じる騒音をできるだけ減らした。小型の模型を作り風洞で試験したところ、騒音を抑えて高速化にメドが付いた。騒音対策ではこれまでパンタグラフや架線を中心に研究してきたが、高速化には車体を載せる台車や車輪の対策が必要になる。

鉄道総研は車軸に使う潤滑油の改良も進める。化学合成した炭化水素の油を開発し、420キロメートルで
車軸が回っても軸受けの部品に摩耗や変形が生じなかった。JR各社と協力し、29年ごろの実用化を目指す。
さらに高速化しても地震発生時に短い距離で停止できるブレーキの開発にも力を入れている。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000/?dg=1

2: クロイツラス(東日本) 2014/08/26(火) 22:50:14.70 ID:1i12D6cu0.net
リニアいらなくね?
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